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品名:【日本NISSIN】日清元祖雞汁拉麵(85gx5入)
內容量:85gx5包
成份:油炸麵<小麥粉、棕櫚油、醬油、食鹽、肌肉萃取物>,糖類<砂糖、葡萄糖>、大豆蛋白加水分解物、香辛料(白胡椒)、芝麻、洋蔥粉、
糊化澱粉、調味劑<胺基乙酸>、氧化鈣、鹼水(碳酸鈉和碳酸鉀的加水混合物)、玉米糖膠、抗氧化劑(維生素E)、維生素B2、維生素B1

有效日期:如包裝上日期所示(西元年/月)
保存方法:請置於陰涼處常溫保存,避免放置日光直曬處、潮濕處,因是日本內銷版,開封後請盡早食用,以保新鮮。
原產地:日本
製造商:日清食品株式會社
食品業者登錄字號:F-154855073-00000-0

※過敏原警語:本產品含有大豆、小麥、蛋類、乳類、大豆、不適合其過敏體質食用。

營養標示:(每1份量 85公克)
本包裝含 5份:
每份熱量:熱量 377大卡、蛋白質 8.2公克、脂肪 14.5公克、
飽和脂肪 5.8公克、反式脂肪 0公克、碳水化合物 53.6公克、糖 21.4公克、鈉 2200毫克

營養標示:(每100公克)
每份熱量:熱量 444大卡、蛋白質 9.6公克、脂肪 17.1公克、
飽和脂肪 6.8公克、反式脂肪 0公克、碳水化合物 63.1公克、糖 25.2公克、鈉 2588毫克







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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】居家生活

「走後門」進美國名校就學,要價不斐!近期傳出大陸知名留學機構新東方及狄邦教育,依據美校名氣及檔次高低,開出不同的「捐獻金額」:據傳捐贈逾70萬美金(逾新台幣2200萬元),便可進入頂尖名校就學;另外最好還能提供校董推薦,更符合「美國頂尖名校保錄取」的條件。

美國知名大學多屬私校,各自獨立招生,缺乏官方把關,透過偏門之路入學部落客推薦,並非不可能;而大陸學生熱衷赴美留學,積極為個人職涯「鍍金」,但並非人人都可進入名校,「走後門」因此成為升學達人推薦途徑之一。

校董推薦 硬性達標

路透社及陸媒近日踢爆,大陸知名留學機構新東方與狄邦教育,透過長年經營,人脈早已徹底滲透美國多所知名大學的招生辦公室。如果當中遇到成績不錯,卻無法獲得名校青睞的中國學生,留學機構會透過其他方式,讓學生的「硬性條件」達標,「走後門」通過校董推薦入學;但學生必須捐贈一定的額度給學校或校方所屬基金會。

據了解,捐贈款項依照學校的檔次來區分:若是在國際排名名列前茅,屬於金字塔頂端的名校,就學機會最珍稀,開價70萬至75萬美元不等,相當於新台幣2300萬元左右;若是排名全球前30名的美校,並在大陸擁有相當的知名度,則須捐贈20萬至70萬美元不等;像30名左右的美校,價格約30萬至35萬美金,逾千萬元台幣。

值得注意的是,在這層交易關係中,美國名校秉持低調的態度,絕對不直接涉及金錢交易。過程中,會有一個第三方機構負責運作,將美國名校開出的招生名額提供給留學機構,留學機構再將學生資料轉給給代理單位,讓學生、家長與代理單位簽約,並支付鉅額,款項在最後以捐款的形式,流向美校或相關教育單位。

程度太差 有錢也沒用

但是,有錢也不一定就能取得入學機會。學生的程度不能太差,必須在SAT與托福考試取得一定的成績,校董才願意推薦。有業者指出,以哈佛為例,「托福起碼要有107或108分,分數太低也進不了;」曾經遇過中國學生的成績太不理想,即便捧著白花花的銀子,卻被拒絕錄取,捐款全額退還。

另外,若想進入名校,最好提前幾年預約,「位於塔尖層級的名校,至少得提前3年排隊;排名靠後的,則要提前1年,」業者表示。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber重罰條款六日上路,交通部隨即公告檢舉及獎勵辦法,檢舉獎金從一萬到十萬元不等,但民眾不可匿名檢舉,同年度最高獎金以卅萬元為限,並可回溯至今年一月六日適用。

逾四百名Uber駕駛醞釀今天發起「一日免費載」活動,抗議重罰,Uber強調將持續經營台灣市場,也不會干涉駕駛發聲權利。

Uber在台違法營業近四年仍未納管,總統日前公布「公路法」修正案,交通部新版裁罰基準六日上路,司機被查獲首次可處十萬元罰鍰、並吊扣駕照及牌照四個月;Uber公司首次將罰一百萬元,違規六次或半年內連續違規三次以上將罰到兩千五百萬元;交部也隨即公告檢舉及獎勵辦法。

根據檢舉及獎勵辦法,實收罰鍰十萬元以上、未滿五百萬元者,按百分之十計算,最高以三萬元為限;罰鍰五百萬元以上、一千萬元以下,按百分之一計算,最高可領八萬元。若實收罰鍰超過一千萬元,每次檢舉獎金為十萬元。

交通部表示,檢舉人不可匿名,應於發現違法行為日起卅日內,以書面或電子郵件等方式提供資料檢舉,須提供檢舉人姓名、身分證字號、電話等;及被檢舉車輛司機姓名、車號和違法時間、地點、照片等非法營業具體事實,否則無法領取獎金。

昨天是Uber重罰條款第二日,大多數Uber駕駛仍在觀望不敢上路載客。但也有Uber駕駛不滿重罰,醞釀發起「我搭Uber,我挺Uber(Uber一日免費載)活動,已有超過四百名駕駛響應,暫定今天挑四小時舉辦,接單後告知乘客今日免費並取消費用。

對此,Uber公司回應將持續經營台灣市場,並全力支持駕駛。「一日免費載」活動是駕駛主動發起的,Uber不會干涉要駕駛發聲的權利。

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